鐵道迷最愛的6大臺灣火車站（2）

3.彰化車站扇形車庫

說到火車站，彰化僅存的的扇形車庫一定是榜上有名，雖是車庫不是火車站，但因特殊的外形讓鐵道迷為之瘋狂，近年來也開放旅客進車庫一睹風(fēng)采，半弧形、十二道放射狀鐵道，是日治時期遺留下的產(chǎn)物之一，且這座車庫目前都還在服役中！

彰化扇形車庫建于1922年，為一個半圓弧狀的車庫，它一共有12股道，中間設(shè)一個轉(zhuǎn)車臺，四周有呈輻射狀的鐵道向車庫內(nèi)及停放線發(fā)散出去。因為它早期是用來停放蒸汽機車，所以在車庫的屋頂設(shè)有煙囪，以利于排放黑煙。中間的轉(zhuǎn)車臺用來控制行進方向，所以當(dāng)有機車要開進車庫時，轉(zhuǎn)車臺就先轉(zhuǎn)到開進車庫的股道（有3股），讓機車開到轉(zhuǎn)車臺上，由人工控制轉(zhuǎn)動它至欲前進的軌道方向，再將機車開進車庫中。

這是不是很特別的設(shè)計呢？而且該轉(zhuǎn)車臺還有一個另外的功用：以前用的蒸汽機車不像現(xiàn)在的電力機車兩端都有駕駛室，所以開到終點后就必須調(diào)頭，這時只要將機車開上轉(zhuǎn)車臺，轉(zhuǎn)180度就可以面向另外一方了。

另外，彰化扇形車庫后來增設(shè)了柴電機車（R20型）的維修設(shè)備，而且在第一個股道對應(yīng)的車庫里，有維修E100型電力機車的設(shè)備，這是在電氣化后對它做的小小改進。不過因為它沒有電力機車供電設(shè)備，所以E100型電力機車就必須靠柴電機車的幫助將它推到車庫里。

目前，彰化扇形車庫已經(jīng)成功地保存下來，而且政府部門也指示在當(dāng)?shù)卦O(shè)立鐵道博物館，把許多珍貴的鐵道文物呈現(xiàn)在人們的眼前。

4.山佳車站

位在樹林的山佳站于1903年設(shè)站，是臺鐵縱貫線北段僅存的老車站，臺北縣2002年將山佳站體、站務(wù)房舍外及第1月臺指定為古跡，鋼筋制的候車雨棚也是百年文物。

本因采礦而興起的山佳車站隨著礦業(yè)的沒落而逐漸沈寂，但木造的外觀及懷舊的氣息讓他近年來越來越紅，趕緊朝圣去吧！

5.菁桐車站

菁桐車站可說是大臺北地區(qū)的知名車站之一，外形雖舊但因木造而讓它舊得很有味道，每到假日菁桐車站附近總有著許多游客特別來此找回憶。

菁桐車站為平溪支線鐵路的終點站，建于民國十八年十月一日，一處以木質(zhì)建材打造的古老車站，并且保留日據(jù)時代的辦公桌、降煤柜、號志燈及老式電話筒，不論是外觀或是設(shè)施均相當(dāng)具有古意，周圍環(huán)繞著山嵐景色，與木造車站形成一幅懷舊風(fēng)情畫，擁有靜謐純樸的氣息。

菁桐車站在礦業(yè)興盛時期是載煤量最高的車站，目前為經(jīng)評定為縣定古蹟，更于民國九十二年時被評選為臺灣歷史百大景點之一。

6.臺東關(guān)山舊車站

關(guān)山舊車站離目前的關(guān)山車站約100公尺，日式風(fēng)格的建造讓它就算沒工作也風(fēng)韻猶存，許多游客來到這一定會指名到關(guān)山舊車站看看！

相關(guān)鏈接

鐵道迷最愛的6大臺灣火車站（1）